Картина калининградского художника Михаила Пясковского называется «Судоремонтники. Подруги». Когда речь заходит о тяжелой промышленности, в том числе и судостроении, перед глазами в первую очередь встают образы мужчин с суровыми взглядами и спокойными лицами, ежедневно трудящихся в цехах и на открытом воздухе. Но на картине Михаила Григорьевича Пясковского мы видим двух молодых женщин в пестрых платках, чьи фигуры буквально окутаны солнечным светом, и вспоминаем, что среди строителей нового государства (а в данном случае – нового региона) были и женщины, наравне с мужчинами выполнявшие тяжелые задачи. Широкие мазки и теплый колорит добавляют полотну мягкости и придают особое очарование.

Мы не можем теперь уже точно сказать, на каком предприятии была написана эта картина. Возможно, подруги-судоремонтницы работали на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь», который в свое время был создан на основании постановления Государственного комитета обороны СССР от 8 июля 1945 года на месте Кёнигсбергской судоверфи, принадлежавшей немецкой фирме «Шихау», основанной в 1827 году и занимавшейся паровозостроением, машиностроением, судостроением. Основной специализацией калининградской верфи стало строительство военных кораблей: всего за более чем 75 лет для отечественного и союзнических ВМФ было построено более 160 кораблей. Со стапелей завода сошло также более 500 гражданских судов; было отремонтировано более 450 гражданских судов и кораблей ВМФ.

Или, возможно, девушки сидят на пристани судоремонтного предприятия «Преголь», образованного в 1947 году, когда на территории «Лесной гавани» калининградского порта были созданы судоремонтные мастерские – до 1990-х годов предприятие специализировалось на ремонте больших морозильных траулеров. А, быть может, мы наблюдаем причал в городе Светлый, где с 1947 года тоже функционировала судоремонтная база, ставшая в 1955 году судоремонтным заводом, где основными ремонтируемыми судами были среднетоннажные суда активного морского флота, такие как СРТ, СРТР, «Океан». Начиная с 1976 года завод специализируется на большом ремонте судов РТМ типа «Атлантик», «Тропик». На сегодняшний день предприятие занимается строительством новых корпусов для судов и морских инженерных сооружений, ремонтом промысловых судов, судов торгового флота и специальных судов, разделкой судов на металлолом.