Ленинградский порт. Ледокол «Ермак» проводит караван судов
Левая часть триптиха. 1935
- Период Первая половина XX века
- КатегорияПейзаж
«Ермак» — первый в мире ледокол арктического класса, сыгравший ключевую роль в освоении Арктики и развитии ледокольного флота России. Идею постройки мощного ледокола для работы в арктических льдах активно продвигал вице-адмирал Степан Осипович Макаров (СК-1088). В 1897 году он выступил с лекцией о необходимости такого судна для обеспечения круглогодичной навигации в замерзающем порту Петербурга и летней работы в Северном Ледовитом океане. После начала 1-й мировой войны «Ермак» в составе Балтийского флота осуществлял проводку кораблей и судов в Финском заливе. В 1920-1930-х гг. обеспечивал перевозки грузов на Балтике, в западном секторе Арктики и в Белом море. В феврале 1938 г. участвовал в эвакуации полярников станции «Северный полюс-1». В годы Великой Отечественной войны ледокол осуществлял проводку судов на Балтике, после войны служил на севере. В 1964 г. был выведен из эксплуатации и разобран на металл.