Запорожье
1935
- Период Первая половина XX века
- КатегорияПейзаж
В сентябре 1935 года Богородский совершил творческую поездку в Запорожье для сбора материала к картине «Проводы шахтеров на фронт в 1918 году». Здесь он пишет серию акварельных портретов шахтеров и пейзажи.
Запоро́жье (до 1921 года Александровск) — город в среднем течении реки Днепр. Датой основания Запорожья считается 1770 год — год закладки Александровской крепости, одной из крепостей Днепровской оборонительной линии Российской империи. Строительство крепости завершилось к 1775 году. В конце XVIII века через Александровск шли товары для строительства Херсона и Черноморского флота, что превратило городок в значительный транспортный узел. С ростом торговой роли Одессы и изменения направлений главных торговых путей в регионе Александровск начал приходить в упадок. Вдобавок в 1797 году Днепровская укреплённая линия была упразднена из-за потери военного значения. В 1806 году Александровск получает статус уездного города Екатеринославской губернии.
15 марта 1921 года Александровск был переименован в Запорожье, а губерния стала Запорожской. За годы довоенных пятилеток Запорожье превратилось в большой индустриальный город. Символом индустриализации не только Запорожья, но и всего СССР стало строительство ДнепроГЭС. Вместе со строительством станции в городе были сооружены несколько крупных заводов, в частности, завод листовых сталей (сегодня «Запорожсталь»), коксохимический, алюминиевый, магниевый, ферросплавов, завод инструментальных сталей (теперь «Днепроспецсталь»). Огромную роль в развитии советского авиастроения, в том числе и военного, сыграл расположенный в Запорожье моторостроительный завод. В довоенные годы Запорожье становится одним из важнейших центров по производству чёрных и цветных металлов, тяжёлой промышленности и электроэнергетики. В 1939 году город стал центром новообразованной Запорожской области.