Пантелеймон Митюшев одним из первых в Коми республике начал работать в жанре сюжетно-тематической картины. Автор работ, отражающих историко-революционную тематику, Лениниану, освоение Севера.

Печорская железная дорога – магистраль, связывающая Печорский угольный бассейн с центром и северо-западом страны. Проходит через всю территорию Коми республи–и с юго-запада на северо-восток. Строилась в 1937-1945 гг. Общая протяженность магистрали 1191 км. Стройка осуществлялась трудом заключенных ГУЛАГа под эгидой НКВД. Страна нуждалась в воркутинском угле, ухтинской нефти и нефтепродуктах. Открытие товарного движения на магистрали имело важное военно-стратегическое и экономическое значение для страны и для республики Коми, которая была включена в единый народно-хозяйственный комплекс. Железная дорога соединила разрозненные районы Коми республики.

Главной задачей художника – современника тех событий – стало стремление запечатлеть трудовой подвиг людей, прокладывающих жизненно необходимую стране магистраль в суровых условиях Заполярья. Художник не выходит за рамки официального стиля, в его полотне нет и намека на реалии тех дней.