Ленинградского художника Юрия Станиславовича Подляского, как и многих его современников, потрясали темпы и масштабы строительства Байкало-Амурской магистрали. Как мастер индустриального пейзажа он не мог остаться в стороне от такого события как официальное открытие сквозного движения поездов по всей протяженности БАМа, состоявшегося 27 октября 1984 года. И в 1985 году на свет появилось произведение «Первый сквозной» из серии «Западный БАМ». Художник посвятил этот цикл строительству Байкало-Амурской магистрали. В коллекции Белгородского государственного художественного музея хранятся несколько произведений этой серии.

Автор намеренно отдает меньшую часть холста изображению массы людей с флагами и знаменами, встречающих первый поезд, идущий по магистрали. А на большей части полотна помещает суровый горный массив, покрытый таежными лесами, чтобы подчеркнуть сложность строительства, проходившего через холод и вечную мерзлоту, показать силу людей, на пути которых стояла неприступная сибирская природа. Образный строй работы торжественен и эпичен, в нем пульсирует энергия действия и человеческих эмоций. Художник сумел запечатлеть прорыв всей страны – героизм и победу людей над тяжелыми геологическими и климатическими условиями.

Локомотив на картине украшен портретом Владимира Ленина и транспарантом с надписью «Слава труду». Над поездом развевается красный флаг. Все детали указывают на результаты работы людей, принимавших участие в создании этой грандиозной стройки, и придают полотну торжественное и победное настроение.